國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)一級(jí)資質(zhì)
判斷結(jié)構(gòu)是重鋼還是輕鋼結(jié)構(gòu),確實(shí)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員或項(xiàng)目經(jīng)理往往不能完全解釋清楚,但我們可以用一些數(shù)據(jù)綜合考慮判斷:
一、車(chē)間起重機(jī)起重量:25噸以上,可視為重型鋼結(jié)構(gòu)。
二、每平方米用鋼量:大于等于50KG/M2,可視為重型鋼結(jié)構(gòu)。
三、主要構(gòu)件鋼板厚度:10MM以上,少用輕鋼結(jié)構(gòu)。
四、此外,還有一些參考值,如每平方米造價(jià)、大構(gòu)件重量、大跨度、結(jié)構(gòu)形式、檐高等。這些可以在判斷廠房是重鋼還是輕鋼時(shí)提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。當(dāng)然,現(xiàn)在很多建筑既有輕鋼也有重鋼。但是,其中有些可以說(shuō)是重型鋼結(jié)構(gòu),如石化工廠設(shè)施、電廠建筑、大跨度體育場(chǎng)、會(huì)展中中心,以及高層或很高層鋼結(jié)構(gòu)。
五、事實(shí)上,在國(guó)家規(guī)范和技術(shù)文件中沒(méi)有提到重鋼。為了區(qū)分輕型建筑的鋼結(jié)構(gòu),將一般鋼結(jié)構(gòu)稱(chēng)為“普鋼”可能更合適。因?yàn)槠胀ㄤ摻Y(jié)構(gòu)的范圍很廣,可以包括各種鋼結(jié)構(gòu),不考慮荷載,甚至包括輕鋼結(jié)構(gòu)的很多內(nèi)容,所以《輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》只是根據(jù)其“輕”的特點(diǎn)規(guī)定了一些比較具體的內(nèi)容,范圍只于單層門(mén)式剛架。
六、輕鋼也是一個(gè)模糊的名詞,一般可以有兩種理解。一是現(xiàn)行的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ 17-88)中第十一章“圓鋼小角鋼輕鋼結(jié)構(gòu)”,是指小于L45 * 4和L56 * 36 * 4的圓鋼和角鋼制成的輕鋼結(jié)構(gòu)。主要用于鋼材短缺時(shí)代不適合鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的小型結(jié)構(gòu),但現(xiàn)在基本沒(méi)有采用,所以中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂基本趨于取消。另一種是《門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定的單層實(shí)腹門(mén)式剛架結(jié)構(gòu),屋面輕質(zhì),外墻輕質(zhì)(有條件也可采用砌體外墻),其中輕質(zhì)主要是指圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用輕質(zhì)材料。由于前一種已經(jīng)取消不久,現(xiàn)在的輕鋼含義主要是指后一種。
七、可以看出,輕鋼和重鋼的區(qū)別不在于結(jié)構(gòu)本身的重量,而在于圍護(hù)材料的重量,以及在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念上的一致。
鋼結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng):
根據(jù)安裝順序和工藝要求,鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝應(yīng)在鋼平臺(tái)上進(jìn)行,以保證焊接質(zhì)量。
型鋼拼接翼緣板拼接接頭與腹板拼接接頭之間的距離應(yīng)大于200毫米。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于板寬的2倍;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300毫米,長(zhǎng)度不應(yīng)小于600毫米。為便于焊接,保證焊接質(zhì)量,盡量將立柱和橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板和梁(梁)按施工圖尺寸成對(duì)焊接在地面鋼平臺(tái)上。
鋼平臺(tái)上的預(yù)制鋼構(gòu)件應(yīng)按照施工圖紙和規(guī)范的要求進(jìn)行制作和組裝,還應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。
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